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新型パッソ 2017年 スペックまとめ!

新型パッソ
 

2017年時点の最新情報です!

コンパクトカーとしては、室内空間を広く取っている新型パッソ。ここでは、新型パッソのスペックを見ていきたいと思います。
 

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2017新型パッソのスペック!基本スペック!

新型パッソ
 

それではまず、新型パッソの基本スペックを見ていきましょう。

・車両型式:DBA-M700A-GBNE
・車両重量:910kg
・車両総重量:1,185kg
・主要燃費改善対策:可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、自動無段変速機、電動パワーステアリング、充電制御
・最小回転半径:4.6m
・全長:3,650mm
・全幅:1,665mm
・全高:1,525mm
・ホイールベース:2,490mm
・フロントトレッド:1,465mm
・リヤトレッド:1,475mm
・最低地上高:150mm
・室内長:1,975mm
・室内幅:1,420mm
・室内高:1,270mm
・乗車定員:5名

上記が新型パッソの基本スペックとなっています。
コンパクトカーとして大柄なのかという印象を抱かせる新型パッソですが、意外にも平均的といえるのかもしれません。
 

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2017新型パッソのスペック!【エンジンスペック】

新型パッソ
 
新型パッソ
 

次に、新型パッソのエンジンスペックを見ていきたいと思います。

・エンジン型式:1KR-FE
・エンジン種類:直列3気筒DOHC
・内径×行程:71.0mm×83.9mm
・圧縮比:12.5
・総排気量:0.996L
・最高出力(ネット):51{69}/6,000
・最大トルク(ネット):92{9.4}/4,400
・燃料供給装置:EFI 電子制御式燃料噴射装置
・燃料タンク容量:36L
・使用燃料:無鉛レギュラーガソリン

 

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上記が新型パッソのエンジンスペックとなっています。
燃料タンク容量も十分な容量が確保されていますし、レギュラーガソリン仕様というところも良いですね。
必要に十分応えてくれるエンジンスペックとなっています。
 

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2017新型パッソのスペック!【駆動系のスペック】

新型パッソ
 
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最後に新型パッソの駆動系のスペックに注目していきたいと思います。

・ステアリング形式:ラック&ピニオン
・フロントサスペンション:マクファーソンストラット式コイルスプリング
・リヤサスペンション:トーションビーム式コイルスプリング
・フロントブレーキ:ベンチレーテッドディスク
・リヤブレーキ:リーディングトレーリング式ドラム
・駆動方式:前輪駆動方式/四輪駆動方式
・トランスミッション:CVT
・前進:3.327~0.628
・後退:2.230
・減速比:4.272

上記が新型パッソの駆動系のスペックとなっています。
 

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2017新型パッソのスペック!【まとめ】

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いかがでしたでしょうか?新型パッソのスペックに注目してきましたが、さすがにトヨタがエンジン各部の徹底的な見直しをしたと豪語するだけあるスペックとなっています。抜け目がありません。

これらのスペックを見てきて考察するに、新型パッソは街乗りも勿論のこと、ちょっとした遠出でも十分に需要に応えてくれるのではないでしょうか?
ますますこの車が、前評判以上のものであることを理解できます。
 

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以上新型パッソ 2017年 スペックまとめ!についてでした。

最後まで読んで頂き、ありがとうございます♪

他にもトヨタ『新型パッソ』の関連記事や、話題の新型車に対する情報もたくさんありますので是非見てください。

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